Ventilação de túneis para projetos de construção seguros e eficientes

A ventilação de túneis refere-se ao fornecimento técnico de ar fresco suficiente para estruturas de túneis, operações de perfuração de túneis e áreas de trabalho subterrâneas. Ao mesmo tempo, o ar contaminado, os gases de exaustão, a poeira e, quando aplicável, os gases são removidos de maneira controlada. Isso cria as condições necessárias para um ambiente de trabalho seguro, processos em conformidade com as normas e operações previsíveis no canteiro de obras.

Durante a construção, operação e manutenção de túneis, os gases de escape de motores a diesel, a poeira, os gases de detonação ou os gases de origem natural podem afetar a qualidade do ar. Um sistema de ventilação projetado para atender a requisitos específicos reduz esses impactos e ajuda a garantir o cumprimento das normas de saúde e segurança do trabalho. A temperatura, a velocidade do ar e a distribuição do ar na área de trabalho também são fatores essenciais para se alcançar uma solução eficaz.

Projetamos sistemas de ventilação e monitoramento para, entre outros:

· Perfuração de túneis nos setores de transporte, construção ferroviária e rodoviária

· Obras de construção, reforma e manutenção em túneis existentes

· Minas e outras áreas operacionais subterrâneas

· Sistemas de águas residuais e aterros sanitários

· Projetos com requisitos específicos relativos à qualidade do ar, controle de poeira e monitoramento de gases

O dimensionamento é baseado nas condições específicas de cada projeto. Entre elas estão, em particular, o comprimento e a seção transversal do túnel, o método de construção, o número e a capacidade das máquinas utilizadas, o número de trabalhadores presentes no canteiro de obras a qualquer momento, possíveis emissões de poluentes, geração de poeira e os planos de construção e logística previstos.

Para máquinas movidas a diesel, a potência do motor é um fator importante no projeto. O Seguro Social Alemão contra Acidentes (DGUV) especifica, como diretriz geral, uma vazão de ar de 4 m³ por minuto por kW de potência a diesel utilizada, mais 2 m³ por minuto por pessoa empregada. No entanto, o projeto específico deve sempre levar em conta as circunstâncias específicas do projeto.

A avaliação depende do método de construção, das máquinas utilizadas e das condições geológicas. As fontes relevantes de poluição podem incluir, por exemplo:

· Gases de escape de veículos e equipamentos movidos a diesel

· Poeira proveniente de processos de mineração, perfuração, detonação ou transporte

· Fumaça de detonação

· Gases nocivos ou inflamáveis

· Gases que deslocam o oxigênio

· Emissões provenientes de materiais de construção ou instalações técnicas

Identificamos os fatores relevantes e desenvolvemos um conceito para fornecimento de ar, extração, remoção de poeira e monitoramento por meio de tecnologia de medição.

O ar de alimentação é o ar fresco que é conduzido especificamente para a área de trabalho. Ele fornece ar suficiente para os funcionários e as máquinas e dilui ou desloca os poluentes.

O ar de exaustão é o ar extraído da área de trabalho. Ele pode conter poeira, gases ou fumaça de exaustão e é canalizado para fora da área do túnel de maneira controlada.

O gerenciamento do fluxo de ar descreve o traçado e a distribuição planejados desses fluxos de ar. Ele garante que o ar fresco chegue à área de trabalho relevante e que o ar contaminado não retorne para outras áreas.

Os sistemas de ventilação fixos são particularmente adequados para fases de construção ou operacionais de longo prazo com requisitos constantes. Os sistemas móveis oferecem flexibilidade quando os canteiros de obras, os pontos de escavação de túneis ou os processos logísticos mudam com frequência.

Em muitos projetos, é recomendável uma combinação de ambos. Durante a fase de planejamento, levamos em consideração que a logística do canteiro de obras ou a movimentação de máquinas podem afetar o fluxo de ar. Quando necessário, são fornecidos níveis adicionais de ventilação móvel para garantir que a ventilação permaneça eficaz mesmo quando os procedimentos operacionais mudam. [1]

Um sistema de ventilação pode ser composto pelos seguintes componentes:

· Ventiladores principais e auxiliares

· Tubos ou dutos de ventilação

· Sistemas de insuflação e extração de ar

· Sistemas de detecção e remoção de poeira

· Sensores para medição de gases, poeira e fluxos de ar

· Tecnologia de controle, alarme e transmissão de dados

· Conceitos de alimentação elétrica e redundância

A DMT projeta os componentes para garantir que sejam compatíveis com os métodos de construção, a geometria, o projeto das máquinas e os requisitos de segurança do projeto.

A qualidade do ar é monitorada por meio de equipamentos de medição adequados, seja de forma contínua ou em intervalos específicos. Dependendo da avaliação de riscos, podem ser monitorados parâmetros como concentrações de gases e poeira, teor de oxigênio, velocidade do ar, vazão de ar, temperatura e pressão.

Com base nisso, é possível avaliar as condições operacionais, detectar precocemente casos em que os valores-limite são excedidos e definir medidas de alarme ou corretivas.

O DMT SAFEGUARD oferece suporte à coleta, ao armazenamento e à avaliação centralizados de dados de medição e da instalação. A solução permite o monitoramento estruturado do projeto e a análise automatizada dos dados de monitoramento. Isso permite que os responsáveis acompanhem a evolução, documentem eventos relevantes e recebam notificações de alarme definidas. [2]

O escopo específico das funções é adaptado aos requisitos técnicos e organizacionais do respectivo projeto de ventilação.