
Essen/Cairo, 10 de fevereiro de 2026 – A DMT, uma empresa do TÜV NORD GROUP, está responsável pela medição de alta precisão de dois túneis do metrô na capital egípcia, no âmbito da construção da nova Linha 4 do Metrô do Cairo. O objetivo é garantir o traçado exato dos túneis entre o centro da cidade do Cairo e o Grande Museu Egípcio, na margem oeste do Nilo – um requisito fundamental para uma operação confiável e segura do metrô.
A Linha 4 do Metrô do Cairo é um dos projetos de infraestrutura mais importantes para o futuro desenvolvimento do transporte na região metropolitana do Cairo. A nova linha deve conectar áreas urbanas de grande movimento, aliviar o tráfego de veículos particulares e aumentar significativamente a capacidade do transporte público de passageiros. Com a conexão direta ao Grande Museu Egípcio, um dos projetos culturais mais importantes do país passa a contar com uma conexão eficiente à rede de transporte urbano.
A DMT é responsável pelo controle do alinhamento geodésico dos dois tubos do túnel ao longo de um trecho de quase 19 quilômetros. Os trabalhos de levantamento topográfico são realizados paralelamente à escavação do túnel e garantem que o traçado planejado seja respeitado com a máxima precisão, mesmo no subsolo. Uma medição precisa do túnel constitui a base para a segurança, a eficiência operacional e a disponibilidade a longo prazo da infraestrutura.
“A expansão de uma infraestrutura de transporte eficiente é um pré-requisito fundamental para atender à crescente demanda por mobilidade em regiões metropolitanas em expansão. Com a ajuda de nossas especialistas e especialistas, bem como de nossa tecnologia de medição de alta precisão no local, contribuímos para estabelecer as bases para uma operação segura e duradouramente estável”, afirmou Jens-Peter Lux, diretor executivo da DMT e chefe do departamento de Infraestrutura e Matérias-Primas da Unidade de Negócios Energia e Recursos do TÜV NORD GROUP.
Para o controle geodésico da escavação do túnel, a DMT utiliza o Gyromat – o giroscópio de medição mais preciso do mundo. O sistema fornece continuamente dados altamente precisos de direção e localização, permitindo o monitoramento contínuo do traçado do túnel no subsolo. Dessa forma, desvios em relação ao traçado previsto podem ser detectados antecipadamente e compensados por meio de medidas de engenharia.
Além disso, a DMT presta apoio na implantação de uma rede geodésica de referência de nível superior, baseada em medições GNSS por satélite, pontos fixos precisamente coordenados e polígonos geodésicos. É dada especial atenção ao cálculo combinado dos diversos dados de medição. Esse sistema de referência constitui a base para todos os trabalhos de levantamento topográfico subsequentes — desde medições de controle e piquetagem de eixos até a coordenação entre o planejamento à superfície e a escavação subterrânea.
“Com o aumento do comprimento do túnel, as exigências em relação ao controle geodésico aumentam consideravelmente, pois mesmo os menores desvios de medição podem se acumular ao longo do trajeto”, explica Benedikt Wolters, engenheiro sênior de topografia da DMT. “Com a ajuda do Gyromat, alcançamos a máxima precisão de perfuração. Nosso objetivo é acompanhar a escavação de forma que os desvios sejam detectados precocemente e a execução da obra receba apoio direcionado.”
A DMT traz para o projeto o conhecimento adquirido em centenas de obras internacionais de túneis e metrôs. A combinação de décadas de experiência, tecnologia de medição de alta precisão e foco claro em qualidade, segurança e precisão constitui a base para a execução confiável do projeto, com o objetivo de criar uma infraestrutura de transporte moderna e sustentável para a região metropolitana do Cairo, que está em forte crescimento.